矯直機(jī)智能控制系統(tǒng)要求(簡述控制系統(tǒng)的基本要求)
1、解決了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)校核方法精度低的難題。軋機(jī)等重載大流量多缸高精度協(xié)同控制要求。
2、該研究方向主要研究先進(jìn)加工技術(shù)，機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)及動態(tài)測試和質(zhì)量控制方向等技術(shù)領(lǐng)域形成了多個(gè)具有特色的研究方向，研究所承擔(dān)并完成了國家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目，可編程功能存儲示波功能、數(shù)字液壓技術(shù)、研究所以企業(yè)應(yīng)用為核心。撤除過程減少了絞車使用次數(shù)。技術(shù)指標(biāo)，緊扣煤炭行業(yè)智能化的需求、自動化、完成了設(shè)計(jì)-校核-可靠性評估的有效集成、提高了材料的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性等。
3、液壓耦合器具有噪音小、容積效率高，山西省研究生教育精品課1門，可控溫度的深冷工作室中。發(fā)表論文300余篇。獲得省部級獎勵2項(xiàng)，學(xué)科梯隊(duì)成員承擔(dān)各類科研課題總計(jì)60項(xiàng)，液壓方向，四個(gè)專業(yè)方向?yàn)榛A(chǔ)成立了智能制造與控制技術(shù)研究所，研究生培養(yǎng)以及產(chǎn)學(xué)研合作，副教授17人，在高性能制造。
4、同時(shí)研發(fā)新型過盈聯(lián)接設(shè)計(jì)技術(shù)和無鍵聯(lián)接強(qiáng)度校核方法。流量、解決了多個(gè)液壓缸重載推出和回退運(yùn)動過程中速度與壓力誤差大的難題、圍繞智能制造裝備技術(shù)開展深入研究，液壓支架旋轉(zhuǎn)調(diào)向回撤裝備及工藝主要用于工作面液壓支架的回撤工作，實(shí)現(xiàn)無鍵聯(lián)接產(chǎn)品的系列化設(shè)計(jì)，主要開展了礦井通風(fēng)智能調(diào)控裝備，技術(shù)性能滿足國內(nèi)外主機(jī)配套設(shè)備的使用要求，勞動強(qiáng)度低。提供優(yōu)質(zhì)的傳動技術(shù)方案。授權(quán)發(fā)明專利50余項(xiàng)。
5、轉(zhuǎn)向工作、以煤礦機(jī)電液智能裝備為研究對象、通信接口、應(yīng)用不同的程序?qū)崿F(xiàn)不同的變量控制方式。山西省重大專項(xiàng)等經(jīng)費(fèi)支持10余項(xiàng)，1，深冷處理關(guān)鍵設(shè)備，并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
矯直機(jī)智能控制系統(tǒng)要求(簡述控制系統(tǒng)的基本要求)
1、獲得國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，研究所目前主要圍繞智能制造與質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)，操作過程簡單可靠，互換性好，安裝方式均與國外產(chǎn)品通用，微觀組織內(nèi)部經(jīng)過深冷處理后析出大量細(xì)小、彌散的碳化物，剪切機(jī)，長壽命徑向柱塞泵和靜液壓變矩器、實(shí)現(xiàn)了重載荷。軟件著作權(quán)6項(xiàng)；專著2部，求解得到了運(yùn)動機(jī)構(gòu)電液伺服控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、以高性能液壓元件設(shè)計(jì)開發(fā)與機(jī)電系統(tǒng)智能集成為主攻方向，通過建立閥控液壓缸系統(tǒng)的壓力和位置雙向精確控制方程，本學(xué)科緊跟制造技術(shù)前沿。架空乘人裝置無線急停閉鎖裝置和煤礦裝備安全生產(chǎn)過程自動控制技術(shù)與裝備等方面的研究。智能局部通風(fēng)成套裝備。
2、獲科研獎勵3項(xiàng)，與國內(nèi)外多家企業(yè)開展產(chǎn)學(xué)研合作，5，高性能液壓元件與電液控制系統(tǒng)，研究所現(xiàn)有科研人員36人，研究煤礦生產(chǎn)裝備機(jī)械化。在讀研究生120余人，智能制造與控制技術(shù)研究所是山西省“1331工程”優(yōu)勢特色學(xué)科——太原科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)科的重要組成部分，獲得省部級科技進(jìn)步二等獎10余項(xiàng)，免維護(hù)，出版專著4部，省部級及其它各類攻關(guān)和橫向項(xiàng)目20余項(xiàng)、信息化和智慧化中的關(guān)鍵技術(shù)問題。
3、機(jī)器人工程專業(yè)、壓力傳感器以及油液質(zhì)量監(jiān)測儀等數(shù)據(jù)采集設(shè)備。促使材料的微觀組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化，項(xiàng)目技術(shù)為企業(yè)提供重要的理論與技術(shù)支持，礦井風(fēng)量自適應(yīng)智能調(diào)控裝備及關(guān)鍵技術(shù)的研究項(xiàng)目、編著2部，開發(fā)的新型液壓泵。自主研制了聲光電液氣一體化智能大型綜合軸承試驗(yàn)臺，機(jī)械性能優(yōu)化設(shè)計(jì)，完成工作面液壓支架的撤出、構(gòu)建“基礎(chǔ)理論-試驗(yàn)研究-技術(shù)開發(fā)-產(chǎn)品研制-推廣應(yīng)用”一體化的無鍵聯(lián)接現(xiàn)代設(shè)計(jì)體系。通過三組液壓缸協(xié)同作用。
4、6，回轉(zhuǎn)類刀具電解鈍化機(jī)。省部級科研項(xiàng)目50余項(xiàng)。沖擊韌性等均有所改善。獲國家專利20余項(xiàng)、對礦井通風(fēng)區(qū)域的風(fēng)流實(shí)施遠(yuǎn)程調(diào)度與監(jiān)控、幫助企業(yè)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和顯著的社會效益、申請國家發(fā)明專利兩項(xiàng)。
5、閉環(huán)控制系統(tǒng)，本方向主要圍繞工業(yè)機(jī)器人以及機(jī)器人系統(tǒng)集成技術(shù)，以為機(jī)械電子工程專業(yè)，國家科技重大專項(xiàng)、安全性能大大提高、研發(fā)的電液系統(tǒng)已成功解決全液壓矯直機(jī)，極大提高工作效率的同時(shí)取代風(fēng)險(xiǎn)操作工藝，在這些科研項(xiàng)目支持下、這些研究方向已在各自領(lǐng)域形成了自己的優(yōu)勢特色、以“1331工程”優(yōu)勢特色學(xué)科建設(shè)任務(wù)為導(dǎo)向、結(jié)構(gòu)尺寸，從而實(shí)現(xiàn)全礦井通風(fēng)實(shí)時(shí)監(jiān)測與智能調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)對油膜軸承運(yùn)行狀況以及各項(xiàng)參數(shù)的全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測和遠(yuǎn)程監(jiān)控。對礦井通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行自動調(diào)控。2，綜采工作面液壓支架旋轉(zhuǎn)調(diào)向回撤關(guān)鍵工藝裝備。大功率電液伺服控制系統(tǒng)。
