冷拉管機(jī)的安全性規(guī)定包含冷拉管機(jī)與滾動軸承架中間的水準(zhǔn)，使機(jī)床主軸靈便轉(zhuǎn)動；皮帶輪和傳動齒輪務(wù)必安裝在機(jī)械設(shè)備操作臺后面，以保證安全。
冷拔管機(jī)工作中臺子上不可有臟物，設(shè)備周邊不可有臟物和阻礙物。如有什么問題，應(yīng)妥善處理機(jī)械設(shè)備各部件是否一切正常。全部查驗均無問題后，服務(wù)器可運(yùn)行運(yùn)作。冷拔模胚的潤化應(yīng)充足且優(yōu)良，因而應(yīng)加上充足的潤滑液，但不可過多。
在冷拉管機(jī)運(yùn)作環(huán)節(jié)中，應(yīng)特別注意電動機(jī)是不是有噪音、超溫等異常情況。假如速率比較慢，一方面，它會遭受原材料的危害。這是由于冷軋原材料工作中輥中間的磨擦，摩擦?xí)绊懙缴a(chǎn)制造速率。
也可能是冷拉管機(jī)自身的問題，可能是因為冷拉管機(jī)滾動軸承中有大批量的輥頸，非常容易造成輥挪動問題。支撐點(diǎn)輥，維持輥在架構(gòu)內(nèi)的確定部位。壓輥承工作中負(fù)載重，轉(zhuǎn)變大，滾動軸承摩擦阻力小，抗壓強(qiáng)度和彎曲剛度相對應(yīng)，便于拆換輥。
或是在冷拔拉管機(jī)的運(yùn)用全過程中，冷卻循環(huán)水通常會造成螺帽銹蝕，提升其滑動摩擦力。恰好是由于這種緣故，螺帽的使用時間才會降低。為了確保螺帽的反方向傳動系統(tǒng)精密度和彎曲剛度，務(wù)必改進(jìn)設(shè)施的潤化和制冷。除此之外，螺帽應(yīng)配置防塵蓋，防潮透氣性
冷拔管機(jī)關(guān)鍵由主傳動系統(tǒng)、撥車、床設(shè)備、拔模座裝置、芯棒架、透過（芯棒）設(shè)備等構(gòu)成。依據(jù)不一樣的構(gòu)造，冷拔管機(jī)大概可分成三種不一樣的規(guī)格和二種架構(gòu)型號規(guī)格。
依據(jù)傳輸方法，可分成鏈條式、液壓傳動系統(tǒng)、架構(gòu)式、風(fēng)冷式等種類的拉具。拉出車輛由2個工字形滑軌支撐點(diǎn)，由主缸推動，使車輛沿工字形滑軌運(yùn)作。主缸和卡車可根據(jù)可調(diào)式正中間活塞桿和車體徑向固定不動。
冷拔管機(jī)拉拔鋼管時，先將芯棒放進(jìn)管口內(nèi)，隨后安裝芯棒，隨后將插進(jìn)芯棒的鋼管前面發(fā)布拉模座。運(yùn)行扭矩缸，將鋼管夾在板齒上。大拖拉機(jī)處在開啟部位，主缸逐漸拉。
拉拔完畢時，扭矩缸挪動，板齒松掉鋼管叉，制成品管發(fā)布車體，滾輪向反過來方位挪動，使阻塞迅速排出來管路，原材料激光切割成功。建筑鋼筋冷拉機(jī)直徑低于0.5-1mm硬鋁合金或鈷合金拉絲模具，強(qiáng)制性冷拔直徑為6-10mm一級鋼。
在冷拉管機(jī)的冷拔全過程中，建筑鋼筋在拉長和壓擠流程中產(chǎn)生塑性形變。拉申后，建筑鋼筋截面減少，造成冷工作加強(qiáng)，可提升抗拉強(qiáng)度40-90%。機(jī)械設(shè)備冷拉管機(jī)選用減速機(jī)和傳動鏈條開展傳動系統(tǒng)、牽引帶和拉拔。僅有機(jī)器設(shè)備噸數(shù)大，生產(chǎn)加工難度系數(shù)大，成本相對高，因為機(jī)器設(shè)備自身的缺點(diǎn)，無縫拼接鋼管的拉拔精密度獲得了提升。
另一種是長缸液壓機(jī)冷拉管機(jī)，其驅(qū)動力來源于長缸。盡管清除了機(jī)械設(shè)備冷拉機(jī)的缺陷，但汽缸長短較長，提升了機(jī)器設(shè)備的總長。它不但占地總面積大，并且使長缸的生產(chǎn)和保護(hù)十分艱難
改善后的冷拔拉管機(jī)拔鋼管時，最先將鋼管頂端越過拔模座，隨后運(yùn)行夾持缸夾緊鋼管頂端，使鋼管處在拔出來情況，大拖拉機(jī)處在啟動部位，全部拉拔全過程使用方便
